Приключение - турклуб

Повышение качества и надежности транспортных перевозок в совокупности с их удешевлением, а так же постепенное сокращение рабочего времени обусловили существенное увеличение потоков путешествующих. Соответственно возникли первые предприятия, специализировавшиеся на обслуживании временных посетителей. На смену скромным пансионам и комнатам для госте в домах священнослужителей, в монастырях и религиозных миссиях приходят первые гостиницы. В 1812 г. в центральной Швейцарии вступает в строй отель Риги-Клестели, в 1832г. - гостиница в городе Фаульхорн. В 1801г. в Германии открывается первоклассная гостиница Бадише Хоф в Баден-Бадене, 1856г. в Швейцарии- гранд-отель Швайцерхофт в городе Интерлакене. В Германии на рубеже 18-19 веков возникают первые курорты минеральных вод - в Хайлигендаммене, Нордернее, Травемюнде. Как отмечает швейцарский исследователь туризма профессор К.Каспар: В этот период становления туризма строились в первую очередь роскошные гостиницы, которые обслуживали представителей аристократических кругов, нового дворянства, высшего офицерства. В зависимости от времени года элита либо пребывала на французской или итальянской Ривьере, либо отдыхала на термальных курортах в Швейцарии и Германии, либо предпринимала длительные путешествия в Северную Африку, Египет, Грецию.

Во второй половине XIX века индустрии отдыха расширяет сферу своего производства: к предприятиям гостиничного хозяйства добавляются первые бюро путешествий, в задачу которых входило организация туристических поездок и реализация потребителю. Хрестоматийным периодом первого пэкидж-тура - комплекса туристических услуг, продаваемого по единой цене - является групповой тур на отдых, организованного англичанином Т.Куком в 1841г. Комплекс услуг включал в себя двадцатимильную поездку по железной дороге, чай и булочки в поезде, духовой оркестр. Все поездка, в которой приняли участие 570 человек стоила каждому из них 1 шиллинг.

Жилой комплекс

За период с 1960 по 1990 г. была создана крупнейшая в мире база индустриального (сборного) домостроения. Ежегодный ввод жилья к концу этого периода превзошел 100 млн. м2. Однако сборному строительству были присущи существенные недостатки.

В условиях директивной экономики напряженный план и максимальное использование производственных мощностей было обязательным требованием. Переналадка и модернизация производственных линий была экономически невыгодна, что создавало тенденцию к длительному тиражированию одних и тех же серий сборных домов.

С переходом строительного комплекса на рыночные отношения интерес к монолитному строительству начал значительно расти, поскольку этот метод позволяет существенно улучшить объемно-планировочные решения квартир и предложить потребителю более разнообразное и комфортное жилье.

Азов-сейфти тренинг - морской тренажерный центр

Тренажер судовой энергетической установки (Engine Room Simulator - ERS-2000 производства компании "TRANSAS") предназначен для обучения и приобретения практических навыков несения вахты в машинно-котельном отделении и на центральном посту управления на высокоавтоматизированных судах (классов А1, А2), а также в  тренажерном центре для проверки знаний судовых механиков в условиях штатных и нештатных режимов эксплуатации и наличия неисправностей.

Тренажерный класс состоит из места инструктора и 8 мест обучаемых. На каждом месте обучаемого моделируются: главная судовая энергетическая установка с обслуживающими системами, судовая холодильная установка, судовая электростанция, вспомогательные системы и механизмы, системы сигнализации и защиты.